휘발유 갤런당 5弗 육박
한 달 전보다 8.5% 올라
일부 지역에선 8달러 근접
중고차값도 다시 오름세로
국제 곡물가 상승압박 계속
"Fed 9월까지 빅스텝" 전망
“이렇게 올랐어?” 미국의 휘발유 평균 판매가격이 9일(현지시간) 사상 처음으로 갤런(3.785L)당 5달러를 넘어섰다.
미국의 소비자물가지수(CPI) 상승률이 3개월 연속 8%대 ‘고공행진’을 이어갈 전망이다. 지난 3월(8.5%) 40여 년 만에 최고치를 찍은 CPI가 좀처럼 꺾이지 않고 있다.
미국 50개 주 중 20개 주의 휘발유 가격은 갤런(1갤런=3.8L)당 5달러를 넘어섰다. 4월까지 하락세를 보이던 중고차 가격도 5월 들어 상승 전환했다. 미국 경제를 압박하고 있는 인플레이션이 아직 정점에 도달하지 않았다는 주장이 힘을 얻고 있다.
○“인플레 정점 아직 아니다”
9일(현지시간) 월가에 따르면 5월 미국 CPI는 지난해 동기 대비 8.2~8.3% 상승할 것으로 전망됐다. 블룸버그통신이 집계한 전문가 예상치는 8.2%였으며 월스트리트저널(WSJ)이 내놓은 전문가 컨센서스는 8.3%였다.
주요 투자은행(IB) 중 노무라와 모건스탠리가 8.5%로 가장 높게 잡았고 웰스파고와 바클레이스, HSBC 등은 8.4%로 내다봤다. 골드만삭스와 JP모간, 뱅크오브아메리카(BOA), 씨티 등도 8.3%로 예상했다. 12개 기관이 5월 CPI 상승률이 전달인 4월(8.2%)보다 높을 것으로 전망했다. 8% 아래로 떨어질 것으로 점친 곳은 하나도 없었다. 국제 유가와 곡물가가 계속 오른 데다 4월까지 석 달 연속 떨어진 중고차 가격도 5월엔 상승세로 바뀌었기 때문이다. 5월의 만하임 중고차 지수는 전달 대비 0.7% 올랐다.
미국 소비자물가는 지난해 11월부터 급격히 상승해 올 3월 8.5%로 41년 만에 최고치를 찍었다. 한 달 뒤엔 다시 8.3%로 떨어졌다. 하지만 인플레이션이 정점을 찍지 않고 계속 높은 수준을 유지할 것이란 우려가 확산했다. 4월 수치가 시장 전망치인 8.1%를 웃돌았고 러시아가 우크라이나를 침공한 2월(8.2%)보다 높아서다. 모하메드 엘 에리언 알리안츠 고문은 “에너지 가격이 급격히 뛰고 있고 주거비와 식료품도 물가 상승을 압박하고 있다”며 “인플레이션이 정점에 이르렀다고 말하기는 아직 이르다”고 했다.
물가상승률이 떨어지지 않고 계속 8% 초중반대를 기록하면 미국 중앙은행(Fed)이 강한 긴축 정책을 펼 가능성이 크다. Fed가 6월과 7월뿐 아니라 9월 연방공개시장위원회(FOMC)에서도 기준금리를 0.5%포인트 올리는 빅스텝을 밟을 수 있다는 얘기다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면 Fed가 9월에 금리를 0.5%포인트 인상할 확률은 62.7%를 넘어섰다.
○기름값 1년간 60% 이상 올라
미국 물가 상승을 자극해온 휘발유 가격은 갤런당 5달러에 바짝 다가섰다. 미국 자동차협회(AAA)에 따르면 이날 미 전역의 휘발유 소비자 평균가격은 갤런당 4.97달러로 집계됐다. 한 달 전에 비해 8.5% 올랐고 1년 전보다는 60% 이상 급등했다. 화폐가치 조정을 하지 않은 단순 수치상으로는 연일 사상 최고치다.
전체 50개 주 중 20개 주의 휘발유 평균 가격은 갤런당 5달러를 돌파했다. 워싱턴DC의 평균 가격은 5.171달러로 5달러를 훌쩍 넘었다. 휘발유 가격이 가장 비싼 캘리포니아주는 갤런당 6.4달러를 넘겼고, 캘리포니아주 내 일부 카운티는 8달러에 근접했다. 미국 휘발유 가격은 러시아의 우크라이나 침공 초기인 지난 3월 14년 만에 처음으로 갤런당 4달러 선을 넘었으며 당분간 상승세가 계속될 것이라는 관측이 나온다.
재닛 옐런 미 재무장관은 이날 한 포럼에서 “휘발유 가격이 가까운 시일 내엔 떨어지지는 않을 것”이라며 “가장 중요한 현안인 인플레이션을 해결하는 데 집중하고 있다”고 말했다.
JP모간은 미국 휘발유 가격이 갤런당 6.2달러에 이를 수 있다고 전망했다. 4월 미국의 인플레이션에서 연료 가격 상승이 차지한 비율은 18%였다. 휘발유 가격이 오르면 운송비와 물류비 등이 동반 상승해 제조 원가에도 영향을 미친다. 미국 기업들의 수익성을 악화시킬 수 있다는 얘기다. 마크 잔디 무디스 수석이코노미스트는 “미국 휘발유 평균가격이 갤런당 5.5달러를 넘어서면 경기 침체에 빠질 것”이라며 “다만 국제 유가는 올해 후반으로 갈수록 떨어질 가능성이 있다”고 내다봤다.
워싱턴=정인설 특파원 surisuri@hankyung.com
한 달 전보다 8.5% 올라
일부 지역에선 8달러 근접
중고차값도 다시 오름세로
국제 곡물가 상승압박 계속
"Fed 9월까지 빅스텝" 전망
“이렇게 올랐어?” 미국의 휘발유 평균 판매가격이 9일(현지시간) 사상 처음으로 갤런(3.785L)당 5달러를 넘어섰다.
미국의 소비자물가지수(CPI) 상승률이 3개월 연속 8%대 ‘고공행진’을 이어갈 전망이다. 지난 3월(8.5%) 40여 년 만에 최고치를 찍은 CPI가 좀처럼 꺾이지 않고 있다.
미국 50개 주 중 20개 주의 휘발유 가격은 갤런(1갤런=3.8L)당 5달러를 넘어섰다. 4월까지 하락세를 보이던 중고차 가격도 5월 들어 상승 전환했다. 미국 경제를 압박하고 있는 인플레이션이 아직 정점에 도달하지 않았다는 주장이 힘을 얻고 있다.
○“인플레 정점 아직 아니다”
9일(현지시간) 월가에 따르면 5월 미국 CPI는 지난해 동기 대비 8.2~8.3% 상승할 것으로 전망됐다. 블룸버그통신이 집계한 전문가 예상치는 8.2%였으며 월스트리트저널(WSJ)이 내놓은 전문가 컨센서스는 8.3%였다.
주요 투자은행(IB) 중 노무라와 모건스탠리가 8.5%로 가장 높게 잡았고 웰스파고와 바클레이스, HSBC 등은 8.4%로 내다봤다. 골드만삭스와 JP모간, 뱅크오브아메리카(BOA), 씨티 등도 8.3%로 예상했다. 12개 기관이 5월 CPI 상승률이 전달인 4월(8.2%)보다 높을 것으로 전망했다. 8% 아래로 떨어질 것으로 점친 곳은 하나도 없었다. 국제 유가와 곡물가가 계속 오른 데다 4월까지 석 달 연속 떨어진 중고차 가격도 5월엔 상승세로 바뀌었기 때문이다. 5월의 만하임 중고차 지수는 전달 대비 0.7% 올랐다.
미국 소비자물가는 지난해 11월부터 급격히 상승해 올 3월 8.5%로 41년 만에 최고치를 찍었다. 한 달 뒤엔 다시 8.3%로 떨어졌다. 하지만 인플레이션이 정점을 찍지 않고 계속 높은 수준을 유지할 것이란 우려가 확산했다. 4월 수치가 시장 전망치인 8.1%를 웃돌았고 러시아가 우크라이나를 침공한 2월(8.2%)보다 높아서다. 모하메드 엘 에리언 알리안츠 고문은 “에너지 가격이 급격히 뛰고 있고 주거비와 식료품도 물가 상승을 압박하고 있다”며 “인플레이션이 정점에 이르렀다고 말하기는 아직 이르다”고 했다.
물가상승률이 떨어지지 않고 계속 8% 초중반대를 기록하면 미국 중앙은행(Fed)이 강한 긴축 정책을 펼 가능성이 크다. Fed가 6월과 7월뿐 아니라 9월 연방공개시장위원회(FOMC)에서도 기준금리를 0.5%포인트 올리는 빅스텝을 밟을 수 있다는 얘기다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면 Fed가 9월에 금리를 0.5%포인트 인상할 확률은 62.7%를 넘어섰다.
○기름값 1년간 60% 이상 올라
미국 물가 상승을 자극해온 휘발유 가격은 갤런당 5달러에 바짝 다가섰다. 미국 자동차협회(AAA)에 따르면 이날 미 전역의 휘발유 소비자 평균가격은 갤런당 4.97달러로 집계됐다. 한 달 전에 비해 8.5% 올랐고 1년 전보다는 60% 이상 급등했다. 화폐가치 조정을 하지 않은 단순 수치상으로는 연일 사상 최고치다.
전체 50개 주 중 20개 주의 휘발유 평균 가격은 갤런당 5달러를 돌파했다. 워싱턴DC의 평균 가격은 5.171달러로 5달러를 훌쩍 넘었다. 휘발유 가격이 가장 비싼 캘리포니아주는 갤런당 6.4달러를 넘겼고, 캘리포니아주 내 일부 카운티는 8달러에 근접했다. 미국 휘발유 가격은 러시아의 우크라이나 침공 초기인 지난 3월 14년 만에 처음으로 갤런당 4달러 선을 넘었으며 당분간 상승세가 계속될 것이라는 관측이 나온다.
재닛 옐런 미 재무장관은 이날 한 포럼에서 “휘발유 가격이 가까운 시일 내엔 떨어지지는 않을 것”이라며 “가장 중요한 현안인 인플레이션을 해결하는 데 집중하고 있다”고 말했다.
JP모간은 미국 휘발유 가격이 갤런당 6.2달러에 이를 수 있다고 전망했다. 4월 미국의 인플레이션에서 연료 가격 상승이 차지한 비율은 18%였다. 휘발유 가격이 오르면 운송비와 물류비 등이 동반 상승해 제조 원가에도 영향을 미친다. 미국 기업들의 수익성을 악화시킬 수 있다는 얘기다. 마크 잔디 무디스 수석이코노미스트는 “미국 휘발유 평균가격이 갤런당 5.5달러를 넘어서면 경기 침체에 빠질 것”이라며 “다만 국제 유가는 올해 후반으로 갈수록 떨어질 가능성이 있다”고 내다봤다.
워싱턴=정인설 특파원 surisuri@hankyung.com
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